Filtr DPF (Diesel Particulate Filter, filtr cząstek stałych) w DAF XF 106 Euro 6 to element układu wydechowego wychwytujący sadzę z silnika PACCAR MX–13. Wkład ceramiczny filtra ulega stopniowemu nasyceniu popiołem – substancją nieusuwalna termicznie, która z czasem całkowicie blokuje przepływ spalin i wymaga fizycznej wymiany. DAF XF 106 ma w ofercie sklep.totaldpf.pl najszerszy asortyment spośród wszystkich obsługiwanych marek: DPF, DOC, SCR, uszczelki i obejmy – zarówno dla wersji przedlift, jak i polift.
Czym różni się DAF XF 106 przedlift od polift w kontekście DPF?
DAF XF 106 był produkowany w dwóch generacjach – przed liftingiem (przedlift) i po liftingu (polift) – które różnią się geometrią obudowy filtra DPF. Oznacza to, że wkłady ceramiczne i zestawy uszczelek nie są wzajemnie wymienne między tymi dwoma wariantami.
Jak rozpoznać wersję swojego pojazdu?
Sklep.totaldpf.pl oferuje osobne produkty dla każdej wersji:
- Przedlift – fabrycznie nowy kompletny DPF (2 900 zł netto), zestaw uszczelek z numerami OE: 2AL038, 2325404, 2325401.
- Polift – fabrycznie nowy kompletny DPF (3 536 zł netto), zestaw uszczelek z numerami OE: 2192099, 2325403, 2134535, 2AL042.
- Wkład nowy (oba warianty) – montaż w obudowę klienta, numery OE: 2134535, 2192100, 2326074R, 2134536, 31009912.
Jakie są objawy zapchanego lub uszkodzonego DPF w DAF XF 106?
Silnik PACCAR MX–13 stosowany w DAF XF 106 generuje sygnały diagnostyczne precyzyjnie opisujące stan filtra. Najczęstsze objawy wymagające interwencji:
- stale zapalona kontrolka DPF lub komunikat systemowy o konieczności regeneracji stacjonarnej,
- wyraźna utrata mocy pod obciążeniem, szczególnie przy wyprzedzaniu lub jeździe pod wzniesienia,
- wzrost zużycia oleju napędowego – orientacyjnie o 1–2 litry na 100 km przy silnie zatkniętym filtrze,
- aktywacja trybu awaryjnego (limp mode) ograniczającego obroty silnika,
- nieudane lub zbyt częste cykle regeneracji aktywnej.
Szczegółowe omówienie objawów dla wszystkich marek ciężarówek znajdziesz w artykuleZapchany DPF w ciężarówce – objawy, przyczyny i co robić.
Kiedy wymienić wkład DPF w DAF XF 106?
Wymiana wkładu DPF w DAF XF 106 jest konieczna, gdy regeneracja przestaje przywracać przepustowość filtra. Dzieje się tak, gdy ceramika jest nasycona popiołem ponad próg możliwy do wypalenia termicznie.
Orientacyjny przebieg do wymiany wynosi (DANE – potwierdzić z klientem) km przy typowym profilu eksploatacji TIR. Pojazdy pracujące głównie w ruchu miejskim lub krótkich trasach zużywają wkład szybciej – regeneracja pasywna nie zachodzi prawidłowo przy niskiej temperaturze spalin charakterystycznej dla jazdy miejskiej.
Sygnałem do wymiany (nie tylko regeneracji) jest sytuacja, gdy:
- filtr był wielokrotnie regenerowany i nadal nie osiąga prawidłowego ciśnienia różnicowego,
- diagnostyka komputerowa wykazuje przekroczenie progu nasycenia popiołem,
- wkład ceramiczny jest pęknięty lub wypchnięty z obudowy.
Numery OE wkładów DPF, DOC i SCR do DAF XF 106
| Część | Numer OE | Wariant |
| Wkład DPF, nowy | 2134535, 2192100, 2326074R, 2134536, 31009912 | DAF XF 106 (oba warianty, wymaga zdania starej części) |
| Zestaw uszczelek POLIFT | 2192099, 2325403, 2134535, 2AL042 | DAF XF 106 po liftingu |
| Zestaw uszczelek PRZEDLIFT | 2AL038, 2325404, 2325401 | DAF XF 106 przed liftingiem |
| Katalizator SCR – naprawa | 2188242, 2046691, 2232836 | DAF XF 106 |
| Katalizator końcowy Euro 5 EEV | 1735553 | DAF Euro 5 EEV |
Numery OE dla fabrycznie nowego filtra DPF (przedlift i polift) oraz dla wkładu DOC i katalizatora SCR kompletnego są dostępne w kartach produktów w sklepie – skontaktuj się z biurem Total DPF w celu potwierdzenia zgodności z numerem VIN swojego pojazdu.
Nowy wkład czy regenerowany? Porównanie dla DAF XF 106
W ofercie sklep.totaldpf.pl dostępne są trzy warianty cenowe dla DAF XF 106:
| Wariant | Cena netto | Kiedy wybrać |
| Wkład po regeneracji | 1 990 zł | Budżet ograniczony, akceptowalny krótszy okres gwarancji (DANE) |
| Nowy wkład (montaż w obudowę klienta) | 2 720 zł | Sprawna obudowa, zdanie starej części |
| Fabrycznie nowy filtr przedlift | 2 900 zł | Uszkodzona obudowa lub preferowany gotowy element |
| Fabrycznie nowy filtr polift | 3 536 zł | Wersja po liftingu, uszkodzona obudowa |
Szczegółowe porównanie regeneracji i wymiany wkładu znajdziesz w artykule Regeneracja DPF czy wymiana wkładu?.
Ile kosztuje wymiana wkładu DPF w DAF XF 106?
Ceny wkładów podane są w tabeli powyżej. Koszt całkowity wymiany zależy od wariantu produktu, stanu obudowy filtra i zakresu wymienianych uszczelek. Przy wymianie wkładu DPF zalecana jest jednoczesna wymiana uszczelek układu wydechowego – zapobiega nieszczelności i fałszywym błędom systemu OBD.
Pełen asortyment do DAF XF 106 – DPF, DOC, SCR, uszczelki i obejmy – dostępny jest w jednym miejscu: sklep.totaldpf.pl. Jeśli nie masz pewności, który wariant pasuje do Twojego pojazdu, skontaktuj się z biurem przed zamówieniem.
Szukasz wkładu DPF do DAF XF 106? Sprawdź fabrycznie nowy DPF DAF XF 106 (przedlift), nowy wkład DPF DAF XF 106 oraz wkład regenerowany w sklep.totaldpf.pl. Pełna oferta w kategorii Filtry DPF do aut ciężarowych i Katalizatory do aut ciężarowych.
Nie masz pewności, który wariant pasuje do Twojego DAF? Skontaktuj się zTotal DPF – specjaliści dobiorą właściwy produkt na podstawie numeru VIN.
FAQ – najczęstsze pytania o filtr DPF w DAF XF 106
Jak rozpoznać, czy mój DAF XF 106 to wersja przedlift czy polift?
Kryterium rozróżnienia wymaga potwierdzenia przez klienta – skontaktuj się z biurem Total DPF, podając numer VIN pojazdu, a specjaliści jednoznacznie zidentyfikują właściwy wariant i numer OE przed złożeniem zamówienia. Zamówienie złego wariantu generuje koszty zwrotu i opóźnia naprawę pojazdu.
Jaki numer OE ma filtr DPF do DAF XF 106?
Nowy wkład DPF do DAF XF 106 dostępny jest pod numerami OE: 2134535, 2192100, 2326074R, 2134536, 31009912. Numery te obejmują większość wariantów XF 106 Euro 6. Numery OE dla fabrycznie nowego filtra (przedlift i polift) są dostępne w kartach produktów w sklepie. Przed zamówieniem porównaj numer OE ze swojego starego filtra z listą dostępną w sklepie lub skontaktuj się z biurem, podając numer VIN.
Czy wkład DPF po regeneracji pasuje równie dobrze jak nowy?
Wkład regenerowany spełnia wymagania normy Euro 6 i jest tańszy o 730–1 546 zł od wariantów nowych. Różnica polega na historii eksploatacji wkładu – regenerowany był wcześniej używany i poddany czyszczeniu, co może przekładać się na krótszą żywotność względem wkładu fabrycznie nowego. Termin gwarancji na wkład regenerowany jest krótszy niż na nowy. Dla pojazdów o wysokim przebiegu i wymaganiach flotowych rekomendowany jest wkład nowy lub fabrycznie nowy filtr.
Ile kosztuje wymiana wkładu DPF w DAF XF 106?
Ceny samych wkładów wynoszą orientacyjnie: 1 990 zł netto (regenerowany), 2 720 zł netto (nowy wkład, przy zdaniu starej części), 2 900 zł netto (fabrycznie nowy kompletny filtr przedlift) lub 3 536 zł netto (polift).
Czy katalizator DOC i SCR w DAF XF 106 wymagają osobnej wymiany?
DOC (Diesel Oxidation Catalyst, katalizator utleniający) i SCR (Selective Catalytic Reduction, katalizator selektywnej redukcji) to osobne elementy układu wydechowego – nie są wymieniane automatycznie razem z DPF. Ich wymiana lub naprawa jest konieczna, gdy wykazują objawy awarii: błędy systemu OBD dotyczące emisji NOx, komunikaty o awarii AdBlue lub nieprawidłowe odczyty czujników temperatury. Total DPF oferuje naprawę katalizatora SCR (numery OE: 2188242, 2046691, 2232836) oraz wkład DOC dla DAF XF 106/CF Euro 6.
Jak długo działa filtr DPF w DAF XF 106 przy typowej eksploatacji TIR?
Trwałość filtra DPF w DAF XF 106 przy transporcie dalekobieżnym jest orientacyjnie wyższa niż przy eksploatacji miejskiej, ponieważ regeneracja pasywna zachodzi regularnie przy wysokich temperaturach spalin typowych dla jazdy trasowej. Dokładne dane liczbowe wymagają potwierdzenia z klientem. Jakość oleju silnikowego (specyfikacja low SAPS lub mid SAPS) i częstotliwość jego wymiany mają bezpośredni wpływ na tempo nasycania wkładu popiołem.